Блог admin

Светодиоды

admin — Sat, 04 May 2013 15:27:51 +0000

Светодиоды обладают рядом преимуществ:

Долговечность – ресурс больше чем у ламп накаливания
Экономичность – снижение нагрузки на бортовую сеть и возможность использования большего количество осветительных элементов в автомобиле. Рассеиваемая мощность составляет 100мВт, тогда как у ламп накаливания 2000 мВт.
Устойчивость к механическим повреждениям и вибрации за счёт своей твёрдотельной природы.
Высокая светоотдача – 25лм/Вт. Лампа накаливания имеет всего 8 лм/Вт.
Высокая скорость достижения полной световой мощности с момента включения.
Низкая теплоотдача, что позволяет размещать лампу в любой части вашего автомобиля.

Область применения светодиодов для авто не имеет границ. Всё зависит от вкуса, чувства стиля и меры автовладельца. Можно начать с улучшения фар, что сделает ваш автомобиль более заметным. Также популярностью среди автолюбителей пользуется замена ламп накаливания стоп-сигнала, поворотных огней и повторителей на светодиоды. При этом ваш автомобиль заиграет новыми красками, вождение станет более безопасным и комфортным. Ещё один вариант – светодиодная подсветка днища автомобиля с изменением режима свечения.

Альтернативная головная оптика

admin — Sat, 04 May 2013 15:22:36 +0000

Каждый автомобиль - это четкое отражение своего хозяина, а потому сегодня многие владельцы иномарок стараются создать по-настоящему эксклюзивный экстерьер для своей машины, подбирая по своему вкусу и согласно своим предпочтениям и ожиданиям различные тюнинговые детали, в том числе и оптику. Альтернативная оптика по своей сути является элементом, в котором сочетаются уникальные дизайнерские разработки и инновационные технологии, благодаря которым автомобиль получает принципиально новые возможности в освещении магистрали. Таким образом, за счет использования такого элемента удается, одновременно, и придать «внешности» автомобиля уникальности и создать высокоэффективное освещение.
Что касается передней и головной оптики её можно тюнинговать несколькими способами:

Установить «ангельские глазки» - этот вид оптики имитирует габаритные фары марки BMW, в которых установлены горящие светодиодные кольца. Вставки можно установить практически на любую машину, существенно изменив её внешний вид.
Установить оптику от других производителей, более подходящую по цвету и стилю вашего авто. В настоящее время на рынке представлено огромное количество различных видов оптики: от оригинальных от завода-изготовителя автомобиля, до оптики повторяющей стиль известных авто производителей.

Так, например, в последнее время всё чаще более популярны стали фары с уже присутствующими «ангельскими глазками» как у BMW или с габарит-полосой как у Audi.
Также немалую роль в тюнинге авто с помощью оптики играют противотуманные фары. Зачастую, купив автомобиль без таких фар, автовладелец задумывается о том, чтобы снабдить своего железного коня такими фарами. И они совершенно правы, потому как с внешней привлекательностью приобретают ещё и помощь в безопасном управлении автомобилем. Помимо штатных противотуманных фар, предназначенных именно для вашей модели авто, также есть возможность установить дополнительные фары. Чаще всего это делается на джипах, которым необходимо дополнительное освещение в мало освещённой местности, например лесу.
Ну и конечно тюнинг оптики не мог обойти стороной такую часть, как задние фары. Вот где был найден простор для полёта дизайнерской мысли – изменение цвета, расположение элементов, замена ламп на светодиоды, добавление декоративных элементов – всё для того, чтобы автомобиль сделать неповторимым.
Если вы всё же решились на тюнинг своего автомобиля, то тюнинг оптики должен занимать в комплексе тюнинговых работ одно из первых мест.

Дневные ходовые огни

admin — Sat, 04 May 2013 15:14:26 +0000

Весьма полезным приобретением будут дневные ходовые огни (ДХО). Как известно, с ноября 2010 года в силу вступил закон, обязывающий водителей постоянно передвигаться с включённым ближним светом фар. Отлично альтернативой этому являются ДХО. На сегодня существует два типа: ламповые и светодиодные. Наиболее распространены в продаже светодиодные фары. Как считают специалисты, установка светодиодной системы оправдывается неоспоримыми преимуществами: дизайн, низкое энергопотребление, повышенный срок службы, яркость. Светодиодная система не ослепляет встречный и попутный транспорт, и самое главное, светодиоды практические не требуют дополнительного обслуживания в течении всего срока эксплуатации.

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
- Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
- Два.
6.19.3 Схема монтажа
- Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
- Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
- Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
- Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
- В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
- Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
- Нет.
ПДД
Цитата:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

В условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
В темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
Вместо ближнего вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Боксы, рейлинги, багажники

admin — Sat, 04 May 2013 15:08:38 +0000

Багажник, на крышу автомобиля представляет собой две поперечные алюминиевые дуги различной формы, опоры и адаптеры, которые разработаны для крепления на крыше автомобиля. Дуги имеют аэродинамическое сечение, что уменьшает сопротивление воздуху, а значит шум при движении на скорости. Для автомобилей с рейлингами (продольными дугами), установленными заводом-изготовителем, существуют багажники в виде поперечин на рейлинги они дешевле поперечин, которые ставятся непосредственно на крышу авто. Если ваш автомобиль не оборудован рейлингами, это можно сделать а нашем центре. Автомобильный багажник также незаменим для перевозки велосипедов.
Если вы часто путешествуете или занимаетесь каким-либо экстремальным видом спорта, и вам постоянно приходится перевозить снаряжение, отличным приобретением станет автомобильный бокс. Будучи герметично закрытым, бокс защитит ваши вещи от влияния внешних факторов – дождь, ветер, низкая или высокая температура. Так же существуют багажники на крышу автомобиля в виде корзины (наилучшим образом подходят для джипов).

Звуковые сигналы

admin — Sat, 04 May 2013 15:05:01 +0000

Гудок автомобиля – это не только средство, с помощью которого можно предупредить всех о своем присутствии на дороге. Это еще и лишняя возможность покрасоваться.
Звуковые сигналы на каждой машине разные, и на некоторых, откровенно говоря, тихенькие. Такое ощущение, что они не кричат, а жалобно просят. Да еще срок эксплуатации авто играет свою роль – звук постепенно становится все тише. И здесь не всегда лучший выход – перебрать гудок. Время делает свое дело – выводы сигналов начинают подгнивать, что приводит к их поломкам. Значит, лучше всего поставить новый гудок высокой частоты. Только нужно выбрать, какой.
Выбор звуковых сигналов высокой частоты сейчас достаточно богатый. Можно поставить недорогую мембрану, а можно создать целую сложную систему, включающую компрессор и музыкальные рожки.

Человеческие уши – сложный инструмент, которому под силу услышать самый разные по мощности звуки. Мы слышим небольшие шорохи, мы слышим звуки двигателей самолетов. А ведь если задумать, то между ними огромное пространство по мощности. Чтобы сравнивать мощность звуков, принято использовать логарифмическую величину под названием децибел (дБ). Например, часы тикают на уровне 20 децибелл, пневматический молот издает звуки мощностью в 90 децибелл, а двигатели реактивного самолета – 120 децибелл. На прилавках магазинах можно обнаружить гудки, мощность которых равна 110-115 децибелл.
В автомобильном тюнинге, наряду с внешним и внутренним содержанием, очень большую роль играет звук. Причем, не только звук выхлопной системы и мотора, но и звук автомобильного гудка. Звуковые сигналы на каждой машине разные и на некоторых, откровенно говоря, тихие. Такое ощущение, что они не кричат, а жалобно просят. Да еще срок эксплуатации авто играет свою роль - звук постепенно становится все тише. Поэтому рано или поздно каждый автовладелец задумывается о том, чтобы поменять звуковой сигнал на своем автомобиле. На сегодняшний день пневматические сигналы являются единственным многофункциональным устройством, дающим солидное звучание вашему автомобилю, а также возможность подкачки колес от встроенного ресивера.

Автомобильный радар-детектор

admin — Sat, 04 May 2013 14:59:32 +0000

Автомобильные радар-детекторы уже достаточно давно вошли в арсенал средств по раннему предупреждению о наличие мобильных и стационарных радаров ГИБДД, в которые входит либо сотрудник с ручным или мобильным радаром (прибором для измерения скорости объектов – доплеровского радио или лазерного радара), либо же автоматизированный комплекс измерения скорости.
Радар-детектор – это пассивный приемник, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты.
Т.е. это просто детектор, сигнализирующий пользователя о том, что в радиусе своего действия он принимает сигналы каких-либо диапазонов, на которые он собственно и настроен.
Данные устройства не запрещены к продаже и использованию их на территории РФ.
По соглашению Государственной Комиссии по Радиочастотному Контролю, в России разрешены к применению в радарах ДПС частоты с несущей частотой 10.525 ГГц и 24.15 ГГц с соответствующими допусками.
По международным стандартам эти частоты обозначаются как X-диапазон (10.525 ГГц) и K-диапазон (24.15 ГГц) и маломощный KPulse-диапазон (24.01 ГГц).
Все приборы, использующих эти частоты для определения скорости объекта, можно разделить на два класса – прибор с постоянным излучением и приборы с короткоскважным модулированным излучением (импульсные).
Приборы первого типа находятся в постоянном облучение объектов, выделяя из общего потока цели с превышением определенной скорости по отношению к потоку, либо по абсолютной скорости. Время замера занимает от 1 до 5 секунд (с контрольными перепроверками).
Данные приборы морально устарели, т.к. они не обеспечивают должной скорости обработки и имеют низкую разрешающую способность.
На территории РФ данных устройств уже практически не осталось.
Приборы второго типа появились в России с конца 90-х годов, и в настоящее время занимают абсолютную позицию в сфере применения сотрудниками ГИБДД.
Принцип работы основан на том, что за время в 0.3-0.4 секунды полностью измерить скорость объекта с вероятностью 95%.
Данный тип излучение представляет собой несущую основной частоты, которая подается 4 или 6 короткими импульсами с малой скважностью сигнала и длительностью импульсов до 60 мс.
Следует иметь ввиду, что радар-детектор – это прежде всего система РАННЕГО ОПОВЕЩЕНИЯ, и поэтому важными по порядку параметрами для него являются:

Определение всех применяемых диапазонов и режимов радаров ДПС
Дальность обнаружения сигнала
Процентное соотношение реальных сигналов к ложным
Скорость обработки полученных сигналов.
Достоверность результата.
Надежность и качество
Дополнительная функциональность

Относительно этих параметров формируется и стоимость. Чтобы не «потеряться» в многообразии моделей, обратитесь к специалистам – наши опытные консультанты помогут вам подобрать радар-детектор в соответствии с потребностями и возможностями.

Автомобильные видеорегистраторы

admin — Sat, 04 May 2013 14:57:05 +0000

Жизнь автовладельца насыщена разными событиями. Не упустить их из вида поможет видеорегистратор – многофункциональное устройство, позволяющее заснять как приятные моменты, так и застраховать вас от неприятностей на дороге.
Видеорегистратор состоит из встроенной камеры (есть модели с ночным режимом) и записывающего устройства. Запись производится на карту памяти разного формата, зависит от модели регистратора, и проигрывается на любом проигрывателе: компьютер, планшет, ноутбук. Информация с видеорегистратора необходима при возникновении ДТП и для обращения в страховую компанию.

Видеокамеры наружные

admin — Sat, 04 May 2013 14:55:21 +0000

Существует большое множество камер, разнообразных по дизайну и исполнению, по направлению и углу обзора, по цвету и наличием подсветки.
Иногда случается, так что водитель собираясь припарковаться, вынужден полагаться только на интуицию и зеркала заднего вида. Именно в таком случае вас может выручить камера заднего вида. Она позволит не только сохранить в целостности автомобиль, но и не волноваться по каждому поводу. Ещё один плюс – камера позволит увидеть препятствие даже в условиях плохой видимости.
Такие камеры обычно монтируются в задний бампер, крышку багажника или любое другое удобное место авто. Сигнал с камеры передаётся на свою монитор или штатную мультимедийную систему.

Парковочные радары и камеры

admin — Sat, 04 May 2013 14:50:09 +0000

Парковочный радар или парктроник – аппаратный комплекс, основная задача которого, измерение расстояния до предметов, препятствующих движению автомобиля и предупреждении об опасности, в случае, когда расстояние становится опасно малым.
Парковочный радар – это незаменимая помощь водителям, в особенности новичкам, или при крупных габаритах автомобиля.
Парктроник облегчает процесс парковки, снижает риск мелких аварий. Датчик обнаруживает препятствие, дисплей показывает расстояние до объекта, а динамик известит о возможном столкновении. А при наличии камеры заднего вида парктроник покажет препятствие.
Компоненты: датчики от 3 до 8, блок управления, индикатор или монитор. Датчики излучают и принимают отраженный ультразвуковой сигнал. Блок управления анализирует полученные данные и выдаёт на индикатор информацию. Современные парктроники могут показывать точное расстояние до препятствия.
Как правило, на задний и передний бампер устанавливают от 2 до 4 датчиков. Датчики бывают основных цветов серебристый, чёрный или белый, но также датчики можно покрасить в любой другой цвет бампера.
Индикатор или монитор парктроника можно установить в любом удобном для водителя месте.
Предупреждаем, что установку всех видов дополнительного электронного оборудования, включая парктроник, необходимо доверять только компетентным специалистам.

Фаркоп

admin — Sat, 04 May 2013 13:23:03 +0000

Фаркоп (тягово-сцепное устройство или ТСУ) – это специализированный механизм и абсолютно уникальный для каждого авто. Основное применение – буксировка прицепов.
ТСУ различается по типу шара:

Условно-съёмные (на двух болтах)
Легкосъёмные (автоматические)
Несъёмные (кованные)

В «КатланАвто» вам подберут фаркоп и установят его, согласно всем необходимым правилам и стандартам.